Technik mechanik okrętowy jest zawodem, który wspólnie z technikiem budownictwa okrętowego, monterem kadłubów okrętowych i technikiem mechanikiem lotniczym należy do grupy zawodów mechanicznych. Aby spełnić się zawodowo na stanowisku związanym z posiadaniem takiego wykształcenia trzeba niewątpliwie mieć zacięcie do majsterkowania, być osobą dokładną, mieć uzdolnienia techniczne i lubić pracę z maszynami. Do obowiązków technika mechanika okrętowego należy określanie stanu technicznego urządzeń, maszyn i systemów obecnych na statku. Może on też brać udział w pełnieniu wachty morskiej. Miejscem pracy dla osoby w tym zawodzie może być statek pasażerski, handlowy, rybacki należący do prywatnego armatora, ale też jednostka służb ratowniczych bądź portowych, czy zakład produkujący lub remontujący urządzenia okrętowe. Ewentualnie służba techniczna armatora.
Na pokładzie i pod pokładem
Technik mechanik okrętowy jest zawodem, który wspólnie z technikiem budownictwa okrętowego, monterem kadłubów okrętowych i technikiem mechanikiem lotniczym należy do grupy zawodów mechanicznych. Aby spełnić się zawodowo na stanowisku związanym z posiadaniem takiego wykształcenia trzeba niewątpliwie mieć zacięcie do majsterkowania, być osobą dokładną, mieć uzdolnienia techniczne i lubić pracę z maszynami. Do obowiązków technika mechanika okrętowego należy określanie stanu technicznego urządzeń, maszyn i systemów obecnych na statku. Może on też brać udział w pełnieniu wachty morskiej. Miejscem pracy dla osoby w tym zawodzie może być statek pasażerski, handlowy, rybacki należący do prywatnego armatora, ale też jednostka służb ratowniczych bądź portowych, czy zakład produkujący lub remontujący urządzenia okrętowe. Ewentualnie służba techniczna armatora.